Tương tác
Giao thông đô thị là bài toán tổng thể toàn thành phố, không thể giải quyết từng khu vực riêng, cũng không thể giải quyết đối với một phương tiện riêng lẻ. Cách tiếp cận cần thiết là xác định tất cả các yếu tố liên quan đến mục tiêu của giao thông đô thị (GTĐT), xem xét tác động của từng yếu tố, mối liên hệ của chúng, đối chiếu với mục tiêu quản lý đô thị để xác định các giải pháp cần thiết.
Đã có nhiều giải pháp được đưa ra: (1) Gây khó dễ và tiến đến cấm xe gắn máy, (2) Hạn chế ô tô con, (3) Phát triển xe buýt, bù lỗ cho xe buýt, (4) Phát triển hệ thống MRT. Các giải pháp này đều có liên quan đến cấu trúc đô thị.
[ Chuyên đề: Giao thông đô thị ]
Được thiết kế sau trận động đất hủy diệt tháng 1 năm 2010, những căn nhà gỗ nhỏ của Haiti (Les Cabanons d’Haiti) là...
Hơn 14 năm trôi qua kể từ ngày dự án làng đại học Đà Nẵng công bố, cuộc sống của hàng ngàn người dân nằm trong v...
Đất đai được đánh giá là nguồn lực có thể chuyển đổi thành nguồn vốn chủ yếu để phát triển cơ sở hạ tầng...
Chính sách hiện hành về nhà ở xã hội và nhà ở cho người thu nhập thấp Nhà ở xã hội được nêu trong Mục 4 Chương ...
Cứ hàng năm, Tết đến, người dân TPHCM lại nao nức đi xem đường hoa Nguyễn Huệ. Đây được xem là một điểm sinh ho...
Tại kỳ họp thứ 3, HĐND TP Đà Nẵng khóa VIII thông qua nghị quyết, trong đó có tạm dừng giải quyết nhập hộ khẩu m...
Thực tế cho thấy: hiện đại hóa ở Tây Nguyên về cơ bản vẫn là quá-trình-một-công-đoạn, quá trình từ bên ngoài, qu...
Nhờ chuyên mục Q&A giải đáp giúp: Những tiêu chí nào để đánh giá một dự án bất động sản là thành công? Liệu đó...
Thành Paris hoa lệ mà chúng ta biết ngày hôm nay về cơ bản là kết quả của một đồ án quy hoạch hay đúng hơn là một d...
Theo kết quả nghiên cứu mới đây của nhiều nhà khoa học thì thành phố cổ Angkor - với công trình nổi tiếng nhất là n...
Luật Kiến trúc
