Kể từ khi thành lập hồi tháng 5/1980, đặc khu kinh tế Thâm Quyến được trao sứ mệnh là “cửa sổ mở và khu thí điểm” của cải cách mở cửa. 36 năm qua, Thâm Quyến đã thực hiện thành công đòi hỏi phải đi trước phần còn lại của Trung Quốc trên tất cả các mặt.
Thâm Quyến được chọn làm đặc khu kinh tế đầu tiên của Trung Quốc do lợi thế nằm giáp Hồng Kông (lúc đó còn thuộc Vương quốc Anh). Tính đến cuối năm 2015, từ một thị trấn ven biển nhỏ với chỉ hơn 30 nghìn dân, Thâm Quyến đã phát triển thành một siêu đô thị hiện đại, diện tích gần 2.000 km2, với hơn 18 triệu dân (trong đó hơn 11 triệu cư dân thường trú).
Toàn khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang bất ngờ ghi nhận sự biến chuyển mạnh mẽ của hàng loạt những dự án ven s...
Mục tiêu cơ bản của thành phố thông minh là quản lý hiệu quả năng lượng, giảm ô nhiễm, tăng cường an ninh, nâng ch...
Trên thế giới, các chương trình xây dựng nhà ở xã hội (NƠXH) đã được thực hiện từ nhiều năm nay. Từ kinh nghiệm ...
Gần một thập kỷ nay, thành phố ma luôn là chủ đề nóng tại Trung Quốc, với những dự án bất động sản lớn gần nh...
Các nền kinh tế mới nổi tăng trưởng nhanh ở châu Á đang phải vật lộn với bài toán hóc búa do chính sự bùng nổ này...
Kể từ năm 1994, Chứng nhận công trình xanh LEED của Hội đồng Công trình xanh Hoa Kỳ (USGBC) đã được cấp cho các tòa nh...
Thành phố Bodegraven ở Hà Lan đưa vào sử dụng những chiếc đèn giao thông dạng vạch ở nơi sang đường dành cho người ...
Amsterdam có nhiều điểm nổi bật về phát triển đô thị bền vững mà các thành phố khác trên thế giới cần học hỏi,...
Thủ đô Warszawa (Ba Lan) là một trong nhiều thành phố ở châu Âu sử dụng tốt hệ thống tàu điện chạy giữa đường. N...
Giao thông vốn là một bài toán khó cho những đô thị hiện đại và làm đau đầu các nhà quản lý. Jakarta, một trong nhữ...
