Mumbai (Ấn Độ) là thành phố đông dân thứ hai trên thế giới. Đây là thành phố bị ảnh hưởng nhiều từ tác động tiêu cực thiếu cơ sở hạ tầng phù hợp. Do thiếu hệ thống giao thông công cộng phù hợp và người dân ngày càng muốn sở hữu xe tư nhân nhiều hơn nên tình trạng thiếu bãi đỗ xe rất trầm trọng. Bên cạnh đó, vẫn đề ô nhiễm ở Mumbai do khí thải xe cơ giới cũng ngày một gia tăng.
Khánh Phương (baoxaydung.vn) - ảnh: wheelosphere.org
Năm nay, thủ đô Thụy Điển vừa giành được danh hiệu “Thủ đô xanh của châu Âu” do Ủy ban châu Âu phong tặng, xét t...
Mặc dù New York được mệnh danh là thành phố của nhà chọc trời và đường phố bị tắc nghẽn nhưng đây vẫn được ...
Khi vương quốc hang động nơi miền sơn cước Quảng Bình nước ta đang được điều tra khảo sát thì các thành phố ngầm...
Kế hoạch xây dựng tòa nhà "siêu chọc trời" ở Miami vừa được hé lộ, có thể sẽ soán ngôi cao nhất thế giới của t...
Người ta thường cho rằng kiến trúc và thiết kế đô thị là lĩnh vực của chuyên gia, mà quên rằng, những người đầu...
Chính phủ Malaysia đầu tư 172 tỉ ringgit (55,59 tỉ đô la Mỹ) để xây dựng Kuala Lumpur thành 1 trong 20 thành phố đáng để...
Trên truyền hình của Nhật Bản đang có một cuộc tranh luận kéo dài nhiều kỳ với chủ đề tại sao người Nhật Bản l...
Các nhà bảo tồn Lebanon đang vội vã cứu nguy các di sản kiến trúc của Beirut khi hiện nay nhiều tòa nhà chính đã trở th...
Với dân số 30 triệu người, thủ đô Jakarta của Indonesia và vùng phụ cận đang trở thành một “đô thị khổng lồ” b...
New Zealand là một quốc gia nằm trên khu vực vỏ trái đất - nơi hai mảng kiến tạo thường xuyên va chạm. Kiến tạo đị...
Luật Kiến trúc
