Đến Berlin (Đức) những ngày này, hẳn bạn sẽ rất ngạc nhiên khi nhận thấy trên các đường phố, người đi xe đạp... nhiều hơn ô tô. Ô tô, xe buýt, tàu điện ngầm giờ không còn là “sự lựa chọn tốt nhất” của nhân viên công sở tại Đức. Riêng ở Berlin có khoảng 500.000 người hàng ngày sử dụng loại xe thô sơ và thân thiện với môi trường để đi làm. Xe đạp hiện chiếm trên 13% lưu lượng giao thông tại Đức.
Trào lưu mới
Báo chí Đức cho biết xu hướng đi làm bằng xe đạp ở Berlin chậm hơn so với một số thành phố châu Âu khác như Amsterdam hay Copenhagen, song lại có tốc độ gia tăng nhanh chóng. Theo Sarah Stark, Giám đốc Hiệp hội xe đạp ADFC của Berlin, số nhân viên công sở dùng xe đạp ở Berlin đã tăng gấp đôi trong 10 năm qua.
Nguyễn Khánh Linh
Theo báo cáo mới đây của một nhóm các nhà hoạt động xã hội Nga và quốc tế, di sản kiến trúc của Moskva sắp bị ph...
46 biệt thự nổi được xây dựng năm 2005 tại Maasbommet, trên dòng sông Meuse được bán chạy như tôm tươi, tuy nhiên dự ...
Đối với những người trẻ tuổi tại các nước EU việc “nhảy công ty”, “nhảy thành phố” là chuyện đơn giản. Gi...
1.000 tòa nhà lịch sử, trong đó có 200 nằm trong danh sách phải được bảo vệ, đã biến mất trong năm năm qua ở Matxcơva...
Cuộc tranh cãi xung quanh dự án xây lại Stadtschloss - cung điện hoàng gia ở trung tâm thủ đô Berlin (CHLB Đức), thành Cung đ...
Cuộc khủng hoảng kinh tế nhanh chóng làm tăng số lượng những thành phố bị bỏ hoang ở các nước giàu như Nga, Anh, Mỹ...
Trên một đỉnh đồi cao ở làng Kiet Ngong thuộc huyện Phatoumphone tỉnh Champasak, Lào, kiến trúc Phou Asa trở thành một tron...
Nội dung bài tham luận của Giáo sư Mike Douglass (Trung tâm nghiên cứu Toàn cầu hóa, Khoa Quy Hoạch Vùng và Đô thị, Đại h...
Những hình ảnh một tòa nhà 13 tầng sắp khánh thành tự nhiên đổ làm một công nhân thiệt mạng ở Thượng Hải một l...
Trùm xây dựng Gerald Ronson từng bị tống vào tù ở Anh, rồi suýt bị phá sản ở Mỹ, nhưng rốt cuộc vẫn gượng dậy đ...
Luật Kiến trúc
