Ashui.com

Friday
Apr 26th
Home Tương tác
Đối thoại

Dự án xe buýt nhanh BRT: Cơ hội cuối cho giao thông TPHCM?

Dự án xe buýt nhanh BRT: Cơ hội cuối cho giao thông TPHCM?

Với sự trợ giúp của Ngân hàng thế giới (WB) và Tổ chức Phát triển Pháp (AFD), dự án xe buýt nhanh (Bus Rapid Transit - BRT) đang được nghiên cứu và thực hiện với một mạng lưới giao thông công cộng hướng về dịch vụ tốt, chất lượng cao.

Dự tính, từ nay đến năm 2020, TPHCM sẽ có khoảng 20 - 25 tuyến BRT, đáp ứng khoảng 8 - 10% nhu cầu đi lại của nhân dân. Chúng tôi đã có cuộc trò chuyện với PGS.TS Phạm Xuân Mai, chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật Ô tô, khoa Kỹ thuật Giao thông, Đại học Bách khoa TPHCM đồng thời là người tham gia trực tiếp vào dự án này.

Chỉ đáp ứng khoảng 7%

Nguyên Phong (thực hiện)

[ Chuyên đề : Giao thông đô thị ]

 
Góc nhìn

Bài toán quản lý đô thị: cần lời giải đơn giản

Bài toán quản lý đô thị: cần lời giải đơn giảnTrong kiến trúc - xây dựng, quy hoạch và quản lí đô thị là thứ nhiều lí luận nhất, lí luận cao siêu nhất, nhiều lí ...
Góc nhìn

Vỉa hè Hà Nội: Bao giờ mới hết bị băm nát?

Vỉa hè Hà Nội: Bao giờ mới hết bị băm nát?Sau mỗi lần ra quân nhằm trả lại thông thoáng vỉa hè, đảm bảo mỹ quan đô thị, thì chỉ một thời gian sau, vỉa hè h...
Góc nhìn

Nghệ thuật thổi bong bóng

Nghệ thuật thổi bong bóngChuyện thị trường bất động sản Việt Nam có nguy cơ vỡ bong bóng hay chưa đã tốn vô số giấy mực của báo chí và bi...
Đối thoại

"Không vụ lợi để quy hoạch được thực thi tốt nhất"

Phát triển đô thị bền vững nhằm giải quyết các vấn nạn: kẹt xe, ùn tắc giao thông, chống ngập nước và ô nhiễm m...
Nhìn ra thế giới

Kinh nghiệm phát triển nhà ở Singapore

Kinh nghiệm phát triển nhà ở SingaporeTại chương trình "Đêm bất động sản" với chủ đề “Sở hữu chung cư - Bài học từ Singapore và Trung Quốc” vừa qua,...
Phản biện

Giữ sắc xanh cho bức tranh quy hoạch Hà Nội

Giữ sắc xanh cho bức tranh quy hoạch Hà NộiMặc dù Đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 đã được công bố nhưng vấn đề ...
Phản biện

Phát triển khu kinh tế biển: Không thể "phong trào"

Phát triển khu kinh tế biển: Không thể Mặc dù đã có 9 năm phát triển nhưng đến thời điểm này, hầu hết các khu kinh tế biển của Việt Nam vẫn chuyển độ...
Góc nhìn

Tên là sự tự trọng, uy tín người Việt

Tên là sự tự trọng, uy tín người ViệtỞ bất cứ quốc gia có nền văn hóa lâu đời hoặc có sự tự tôn dân tộc, không bao giờ có chuyện họ đặt tên công t...
Điểm đến

Tượng chúa Kitô trên đỉnh núi Nhỏ, TP Vũng Tàu

Tượng chúa Kitô trên đỉnh núi Nhỏ, TP Vũng TàuNét đẹp thiên nhiên ở Nghinh Phong – Vọng Nguyệt dường như được nhân lên nhờ bàn tay con người – cải tạo mạn c...
Phản biện

Có nên xây cầu Thủ Thiêm 2?

Có nên xây cầu Thủ Thiêm 2?Dù đã được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương và giao cho tổng công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (...
Trang 342 trong tổng số 447
Bảng quảng cáo