Tại trạm thu phí Leganes nằm ngay bên ngoài Madrid, các nhân viên căng mắt nhìn về phía đường chân trời, chờ mong những chiếc xe chạy qua. Trong cuộc suy thoái ở Tây Ban Nha, khi lượng xe lưu thông trên đường ngày càng ít đi, các dự án xây dựng đường sá của nước này cũng rơi vào cảnh phá sản.
Giống như bong bóng nhà đất, vốn được bơm hơi liên tục cho tới khi nó bùng nổ hồi năm 2008, hay như bong bóng xây sân bay ảo, cơn sốt xây đường ở Tây Ban Nha cũng đã qua thời kỳ đỉnh cao của nó. "Giờ đây, chúng tôi thậm chí còn không thể trả được nợ đúng hạn. Chúng tôi đã nằm trong tay của tòa án" - Jose Antonio Lopez Casas, giám đốc Accesos de Madrid, công ty quản lý 2 xa lộ chính nằm quanh thủ đô.
Business Insider đã phân tích tốc độ phát triển ở 600 thành phố trên toàn cầu thông qua sự chuyển dịch và tăng trưởng...
Không màu mè lộng lẫy, nhưng toàn cảnh bức tranh đơn sắc của những thành phố dưới đây sẽ đem lại cho người xem c...
Vốn bị xem là đầy bí ẩn nhưng Triều Tiên gần đây không ngại công khai diện mạo mới, làm nhiều người vô cùng ngạ...
Nhà điêu khắc người Anh Jason DeCaires Taylor với 17 năm kinh nghiệm đã lựa chọn vùng biển Caribbean làm nơi thực hiện ư...
Cách khách sạn Westin Chosun ở Seoul vài bước chân có một quán càphê Starbucks. Ở đó, tôi chợt chú ý đến một tấm bi...
Từ lâu Trung Quốc luôn bị đánh giá là kẻ hủy hoại môi trường kinh khủng nhất thế giới. Tuy nhiên thời gian gần đâ...
Nhiều mảnh đời đánh đu với thần chết hằng ngày tại khu chợ độc đáo nhưng vào hàng nguy hiểm nhất thế giới cách...
Việc di dời các nhà máy, công trình xây dựng công nghiệp ra khỏi nội đô một mặt giúp tái cấu trúc đô thị, giảm m...
Thế giới kiến trúc biết đến vị vua Shah Jahan với công trình vĩ đại dành tặng cho người vợ yêu dấu của mình là Mu...
Bạn có biết, mỗi ngày, thủ đô London của Anh tiêu thụ đến 30 triệu bữa ăn. Nghĩa là hàng triệu lượt xe đến và đi...
