Vấn nạn giao thông đô thị tại Việt Nam có lẽ không chỉ bắt nguồn từ một hệ thống hạ tầng yếu kém, vai trò mờ nhạt của phương tiện giao thông công cộng (GTCC) mà quan trọng hơn là sự thiếu vắng mối liên hệ giữa quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch giao thông. Đây cũng chính là trọng tâm nghiên cứu của Giáo sư Robert Cervero, Bộ môn Quy hoạch Thành phố & Vùng thuộc trường Thiết kế Môi trường của Đại học California – Bekerly. Là học giả hàng đầu Hoa Kỳ về quy hoạch, ông định nghĩa sự phát-triển-thông-minh (Smartgrowth) là sự tích hợp giữa giao thông và quy hoạch sử dụng đất.
[ Bản dịch đầy đủ ] [ Chuyên đề : Giao thông đô thị ]
Ngay giữa Berlin, trên quảng trường Moritzplatz, là một khu đất rộng, nơi kết nối hai khu phố Kreuzberg và Mitte với nhau. T...
Phần lớn những tranh cãi về đường sắt cao tốc ở Hoa Kỳ gần đây tập trung vào việc đặt nó ở đâu và ai sẽ đồ...
Một góc nhìn về bảo tồn lịch sử (cụ thể là bảo tồn công trình lịch sử) ở Hoa Kỳ. Tuy có những đặc thù riêng n...
Bài học Thượng Hải có thể có ích với TPHCM - một siêu thành phố tương lai, đang hướng tới thành phố toàn cầu. Thàn...
Được xem là một trong những thành phố vui tươi nhất nước Úc, Perth quanh năm tấp nập du khách. Tuy vậy, Perth lại thư...
Tôi gọi Melbourne ba chiều vì hai lý do: Một là tôi chỉ có thể ghé qua "cưỡi ngựa xem hoa" ở Melbourne được ba ngày, hai ...
Một nhóm nhà nghiên cứu quốc tế tuyên bố đã xác định được thành phố Atlantis đã bị “mất tích” từ thời cổ ...
Với một bề dày lịch sử xây dựng luật lệ ứng phó với những thiên tai động đất thay đổi rất nhiều trong vòng 100...
Theo nhận định của các kỹ sư và chuyên gia về hạt nhân thì việc tháo dỡ và làm sạch phóng xạ các lò phản ứng bị...
Nhật Bản là một quốc gia hải đảo hình vòng cung, có diện tích tổng cộng là 379.954 km² nằm xoải theo bên sườn phía ...
