Ashui.com | Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam

Wednesday
Jan 16th
Text size
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Home Tương tác
Góc nhìn

Công chức đi làm bằng xe buýt, vỉa hè trả lại cho người đi bộ

Công chức đi làm bằng xe buýt, vỉa hè trả lại cho người đi bộ

Dễ thấy lượng xe cá nhân (cả ô tô lẫn xe máy) quá lớn là nguyên nhân dẫn đến kẹt xe, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường ở TPHCM. Tôi cho rằng nên giải quyết bài toán kẹt xe bắt đầu bằng việc giảm số người sử dụng phương tiện giao thông cá nhân để chuyển sang đi xe buýt. Bằng cách nào? Câu trả lời là nên bắt đầu từ đội ngũ công chức.

Tôi từng biết ở thành phố Yangon (Myanmar) trước đây, lúc chưa có tàu điện ngầm, lượng xe cá nhân cũng rất lớn. Nơi đó cũng có nhiều ngõ hẻm khá giống TPHCM. Nhưng nhờ đội ngũ công chức đi làm bằng xe buýt (dù hệ thống xe buýt khá cũ kỹ, hạ tầng giao thông còn tệ hơn TPHCM hiện nay) nên họ có mặt đường để ưu tiên phát triển hệ thống xe buýt công cộng với làn đường riêng. Và khi giao thông công cộng đã phát triển hơn thì tác động của nó là khuyến khích nhiều người hưởng ứng và sử dụng hơn.

 
Phản biện

"Không nên vội vàng xây nhà hát 1.500 tỷ ở Thủ Thiêm"

Ngày 8/10, tại kỳ họp thứ 10 HĐND TP.HCM khoá IX (kỳ họp bất thường), đại biểu đã thông qua dự án xây dựng nhà...
Góc nhìn

Những dòng sông chết dần trong phố

Những dòng sông chết dần trong phốCon sông nhỏ lặng lẽ chảy qua thành phố náo nhiệt, nơi nhà cửa mọc lên ngày một nhiều, cư dân ngày một đông, x...
Góc nhìn

Nhà rông lớn nhất Tây Nguyên và công thức bí truyền của các "kiến trúc sư" mù chữ

Nhà rông lớn nhất Tây Nguyên và công thức bí truyền của các Làng Kon Sơ Lăl, vùng đất hiếm hoi còn vẹn nguyên những giá trị về văn hóa, kiến trúc của đồng bào Tây Nguyên.
Nhìn ra thế giới

Sự biến dạng của thành phố ở Indonesia sau thảm họa động đất, sóng thần

Sự biến dạng của thành phố ở Indonesia sau thảm họa động đất, sóng thầnKhông chỉ chịu thiệt hại nặng nề và số người chết cao nhất, địa chất Palu cũng thay đổi sau động đất 7,5 độ v...
Phản biện

Nhiều lo ngại nếu TPHCM có 'siêu' phố đi bộ

Nhiều lo ngại nếu TPHCM có 'siêu' phố đi bộKẹt xe, khó cứu hộ cứu nạn… và một số bất cập khác được các chuyên gia chỉ ra nếu khu đi bộ ở trung tâm Sài G...
Điểm đến

Kin Chu Phìn - Độc đáo bản “nhà nấm” trên núi cao

Kin Chu Phìn - Độc đáo bản “nhà nấm” trên núi caoKin Chu Phìn, nơi cao và xa xôi nhất của xã Nậm Pung, huyện Bát Xát, Lào Cai, đặc trưng với những nếp nhà vuông vức đư...
Nhìn ra thế giới

Odori - công viên nổi tiếng được hình thành từ bãi rác

Odori - công viên nổi tiếng được hình thành từ bãi rácCâu chuyện hình thành công viên Odori là chủ đề được nhiều du khách kể cho nhau nghe khi ghé đến nơi này. Công viên Odo...
Góc nhìn

Xin cảm ơn thành phố có công viên

Xin cảm ơn thành phố có công viênMột ngày nào đó, nếu bạn thấy tinh thần tuột dốc, có chuyện gì đó không vui, hay gặp vấn đề khó nghĩ chưa tìm ra c...
Phản biện

Đường sắt cao tốc: Một số sự thực nhãn tiền

Đường sắt cao tốc: Một số sự thực nhãn tiềnĐề xuất xây dựng đường sắt cao tốc đã được tái thảo luận trong tháng tám vừa qua. Tuy nhiên, rất cần thiết phả...
Điểm đến

Cây cầu Moses 'vô hình' ở Hà Lan gợi nhớ phép lạ trong Kinh Thánh

Cây cầu Moses 'vô hình' ở Hà Lan gợi nhớ phép lạ trong Kinh ThánhMọi người đều nghĩ rằng những chiếc cầu phải bắc qua sông, suối... Nhưng điều này không đúng với Loopgraafbrug, xây...
Trang 7 trong tổng số 335
Bảng quảng cáo